「移動・交通６：ＢＴＳを上手に利用するには」
今日からは再び「移動・交通」カテゴリーに戻り、前回迄の「タクシー」に続いて、バンコク旅行者の移動の強い味方、「ＢＴＳ（バンコクスカイトレイン）」についてお話をしていきます。
タイ人にも旅行者にも重宝なＢＴＳ
ＢＴＳのよさは「バンコク市内の主要な場所に駅があるため機動性が高いということ」「何といっても「渋滞知らず」ということ」「さらに乗り方が簡単なので利用しやすいということ」という３点が大きな特徴だと考えています。「宿泊１：ホテルを探すポイント①立地」の少しおさらいになりますが、下記の地図と路線図を再びご覧ください。
バンコク市中心部の地図
バンコク市内の鉄道網
※２０１２年１２月末現在「ＢＴＳ」は伸張されています。詳しくは「ウィキ」「ＢＴＳホームページ（英語及びタイ語）」をご覧下さい。
「Ｅ、Ｓ、Ｎ」と「番号」が丸で囲まれているところがＢＴＳの駅です。旅行者にとって嬉しいのは「ＢＴＳ一本で行ける人気スポットが沢山ある」という点で、「パラゴン」「サイアムスクエア」等メジャーなショッピング・アミューズメント・フードエリアがある「サイアム駅」を起点として、例えば「Ｎ８：モーチット駅」は「サンデーマーケット」で有名なチャトチャック公園へ、「Ｎ２：パヤータイ駅」は空港へ通じる「エアポートリンク鉄道」への乗り換えへ、「Ｅ３：ナナ駅」「Ｅ４：アソーク駅」はクラブやバー等のナイトスポットへ、「Ｓ２：サラデーン駅」は夜の歓楽街で有名な「タニヤ・パッポン」へ、「Ｓ６：サパーンタクシン駅」はチャオプラヤ川のボート乗り場へ、そしてそこから船でワットポーやワットプラケオ、ワットアルンといった寺院へと、本当に沢山のところへ簡単に行ける利便性を持っています。さらに、この地図は少し古いので載っていませんが、「Ｅ」は既に「Ｅ１４：ベーリング駅」まで開通していて、「Ｅ１１：プナウィティ駅」には、少し前に閉館となった「ルンピニ（スワンルム）・ナイトバザール」に取って代わって先日オープンした新しいナイトバザール「サイアム・パラダイス・ナイトバザール」があります。
まだオープンしたばかりの「サイアム・パラダイス・ナイトバザール」
この便利なＢＴＳ、運行頻度は路線や時間帯によって変わりますが、ラッシュ時でおよそ３分弱、早朝・深夜で８分間隔、朝６：００から深夜１２：００迄の運行という機動力の高さで、丁度「日本の地下鉄」のような印象です。バンコクは特に夕方の道路渋滞がひどいのでタクシーやバス等の道路機関だとものすごい時間のロスにつながる場合があります。ＢＴＳの機動力の高さを生かして上手に時間を活用しましょう。
＜今日の一枚＞
ＢＴＳの窓口のお姉さん
しかしホントに何でも撮ってしまう私・・
乗り方も簡単なこのＢＴＳ、次回は「移動・交通７：ＢＴＳの乗り方」についてお話をします。
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タイ人にも旅行者にも重宝なＢＴＳ
ＢＴＳのよさは「バンコク市内の主要な場所に駅があるため機動性が高いということ」「何といっても「渋滞知らず」ということ」「さらに乗り方が簡単なので利用しやすいということ」という３点が大きな特徴だと考えています。「宿泊１：ホテルを探すポイント①立地」の少しおさらいになりますが、下記の地図と路線図を再びご覧ください。
バンコク市中心部の地図
バンコク市内の鉄道網
※２０１２年１２月末現在「ＢＴＳ」は伸張されています。詳しくは「ウィキ」「ＢＴＳホームページ（英語及びタイ語）」をご覧下さい。
「Ｅ、Ｓ、Ｎ」と「番号」が丸で囲まれているところがＢＴＳの駅です。旅行者にとって嬉しいのは「ＢＴＳ一本で行ける人気スポットが沢山ある」という点で、「パラゴン」「サイアムスクエア」等メジャーなショッピング・アミューズメント・フードエリアがある「サイアム駅」を起点として、例えば「Ｎ８：モーチット駅」は「サンデーマーケット」で有名なチャトチャック公園へ、「Ｎ２：パヤータイ駅」は空港へ通じる「エアポートリンク鉄道」への乗り換えへ、「Ｅ３：ナナ駅」「Ｅ４：アソーク駅」はクラブやバー等のナイトスポットへ、「Ｓ２：サラデーン駅」は夜の歓楽街で有名な「タニヤ・パッポン」へ、「Ｓ６：サパーンタクシン駅」はチャオプラヤ川のボート乗り場へ、そしてそこから船でワットポーやワットプラケオ、ワットアルンといった寺院へと、本当に沢山のところへ簡単に行ける利便性を持っています。さらに、この地図は少し古いので載っていませんが、「Ｅ」は既に「Ｅ１４：ベーリング駅」まで開通していて、「Ｅ１１：プナウィティ駅」には、少し前に閉館となった「ルンピニ（スワンルム）・ナイトバザール」に取って代わって先日オープンした新しいナイトバザール「サイアム・パラダイス・ナイトバザール」があります。
まだオープンしたばかりの「サイアム・パラダイス・ナイトバザール」
この便利なＢＴＳ、運行頻度は路線や時間帯によって変わりますが、ラッシュ時でおよそ３分弱、早朝・深夜で８分間隔、朝６：００から深夜１２：００迄の運行という機動力の高さで、丁度「日本の地下鉄」のような印象です。バンコクは特に夕方の道路渋滞がひどいのでタクシーやバス等の道路機関だとものすごい時間のロスにつながる場合があります。ＢＴＳの機動力の高さを生かして上手に時間を活用しましょう。
＜今日の一枚＞
ＢＴＳの窓口のお姉さん
しかしホントに何でも撮ってしまう私・・
乗り方も簡単なこのＢＴＳ、次回は「移動・交通７：ＢＴＳの乗り方」についてお話をします。
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